트럭 운전사가 부족하지만 TuSimple은 해결책이 있다고 생각합니다. 운전자가 필요하지 않습니다.

트럭 운전사가 부족하다?

트럭 운전

현재 미국과 전 세계적으로 트럭 운전사가 부족하고 있으며, 이는 유행병이 몰고 온 전자상거래 붐으로 더욱
악화되고 있습니다.

이 문제의 해결책 중 하나는 자율형 트럭이며, 몇몇 회사들이 이 트럭을 가장 먼저 출시하기 위해 경쟁하고 있다.
그 중에는 샌디에이고에 본사를 둔 투심플도 있다.
2015년에 설립된 TuSimple은 미국, 중국 및 유럽 전역에서 70대의 시제품 트럭으로 약 200만 마일의 도로 주행
테스트를 완료했습니다. TuSimple은 자사의 기술을 개조한 상업용 트럭이지만, 2024년까지 완전한 자율 모델을
설계하고 제작하기 위해 세계 최대 트럭 제조업체인 미국의 Navistar와 유럽의 Volkswagen의 트럭 사업부인 Traton과
계약을 체결했다.

트럭

TuSimple의 최근 도로 주행 테스트에서는 애리조나주 노갈레스에서 오클라호마시티까지 951마일의 신선한 농산물을 운반하는 작업이 포함되었습니다. 픽업과 하차는 사람 운전사가 담당했지만, 투싼에서 댈러스까지 대부분의 노선은 트럭이 알아서 운전했다.
투심플의 사장 겸 CEO인 청루씨는 “오늘날 시스템이 완전히 준비되지 않았기 때문에 테스트를 할 때 항상 안전 운전사와 안전 엔
지니어가 탑승하고 있지만 운전자는 운전대를 만지지 않고 완전히 자율적으로 운전했다”고 말했다.

이 여정은 보통 24시간에서 트럭이 잠을 잘 필요가 없기 때문에 인간 운전자와 함께 14시간 만에 완료됐다. “미국에서 운전자는 하루에 11시간만 일할 수 있습니다. “첫 번째 운전자들이 11시간 운행에 도달했기 때문에 멈춰야 했을 때 우리는 그저 실수를 했을 뿐입니다.”라고 Lu는 말했다. 그것은 물론 자율 시스템의 장점을 부정하기 때문에 일단 투심플의 트럭이 시장에 출시되면 아무도 탑승할 필요가 없다는 생각이다.