막시밀리안 귄터는 산티아고 에프릭스가 역사상 최연소 포뮬러 E 우승자가 될 것이라고 주장한다

막시밀리안 는 최연소 우승자를 지목한다

막시밀리안 과연?

이름이 뭐예요?

글쎄요, 여러분이 맥스라는 이름의 레이싱 드라이버라면 꽤 많은 것처럼 보일 것입니다.
막시밀리안 귄터는 칠레 산티아고에서 무더운 오후에 포뮬러 E의 역사를 만들었는데, 22세의 나이로
이 시리즈에서 우승한 최연소 운전자가 되었다.
2016년 당시 18세였던 맥스 버스타펜은 포뮬러 원 경주에서 우승한 최연소 운전자가 되었다.
귄터는 훨씬 노련한 안토니오 펠릭스 다 코스타와 매혹적인 바퀴 대 바퀴 싸움에 연루되었는데, 그는
논란의 여지가 있는 어린이를 제치고 ePrix 우승을 거머쥐었다고 생각했을 것이다.

막시밀리안

막시밀리안 귄터는 산티아고 E-프릭스에서의 승리를 축하한다.
그러나 독일 운전자는 인상적으로 냉정을 유지했고 마지막 바퀴에서 선두를 탈환하기 위해 맞서
싸웠고 BMW는 포뮬러 E에서 겨우 세 번째 승리를 거두었다.
다 코스타는 지난 시즌 챔피언쉽 우승팀인 DS 테체타에 합류하기 위해 여름에 BMW를 떠났고,
오늘 배터리 온도에 대한 잘못된 의사소통이 그를 우승으로 이끌었다고 주장하며 팀에 비판적이었다.
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재규어의 미치 에반스는 3위로 시상대를 마쳤지만 예선전에서 인상적인 드라이브를 펼친 후
기회를 놓칠 것이다.
“마지막까지 멋진 경기였고 저는 포뮬러 E에서의 첫 승리로 매우 기쁩니다,”라고 귄터는 경주 “

후에 말했다. “그것은 꽤 도전적이 되었습니다… 우승을 위해 차들과 나란히 많이 싸우는 놀라운
경주였습니다. 정말 멋집니다.”

작년 산티아고에서의 경주는 기록적인 섭씨 42도 (화씨 107.6도)의 기온에 영향을 받았고, 이로 인해 트랙의 일부가 운전자의 바퀴 밑에서 녹았다.
올해 재발을 피하기 위해 주최측은 보통 공항 활주로에 활주로 공사를 하는 회사의 도움을 요청했고 트랙은 내내 좋은 상태로 남아 있었다.
칠레 수도 오히긴스 공원에 위치한 산티아고의 서킷은 최근 몇 년 동안 까다로운 머리핀 하나가 몇몇 운전자들의 경주에서 골칫거리이긴 했지만 평소보다 더 많은 추월 기회를 제공하면서 포뮬러 E 캘린더에서 가장 스릴 넘치는 스톱 중 하나를 제공한다.